Водные маршруты Карачаево-Черкесии своеобразны. Большинстве рек здесь имеют малую протяженность и вместе с тем большим уклоны, высокую скорость потока, сложные, разные по характеру препятствия, узость, а часто и каньонообразность русла, что самым жестоким образом проверяет техническую и тактическую вооруженность, моральное состояние туристов-водников. В общем, это уникальный район для коротких походов межсезонья.
Спортивная классификация рекомендуемых для путешествия основных рек Карачаево-Черкесии оценивается III категорией сложности с элементами IV и V категорий. При наличии паводков характерны внезапное поднятие уровня и быстрое прохождение паводковой волны, которая может причинить немалые беды. Особую форму паводка на реках летом составляет ежесуточное пульсирующее изменение уровня воды вследствие дневного таяния и ночного подмораживания ледников и снежников.
|
|
| Река Большой Зеленчук в Архызе | Архыз. По горной реке |
Протяженность сплава - около 140 км; продолжительность — 5-6 дней; III категория сложности; сезонность - апрель-октябрь; средства сплава - байдарки, надувные лодки, плоты, катамараны.
Сплав можно начинать от истока реки Кубани (49-й км шоссе Карачаевок - Учкулан, место слияния рек Уллу-Кам и Учкулан) у аула Учкулан, куда добираются на рейсовом автобусе из города Карачаевска или на попутной машине.
Ниже Учкулана Кубань течет быстрыми протоками в глубоком, узком, безлесном ущелье. Здесь много каменистых шивер - перекатов (обычно это наносное образование), подвесных мостов - некоторые из них низко нависают над водой.
От поселка Эльбрусский долина реки, еще более узкая и живописная, поросла смешанным лесом. Кубань здесь после слияния с правым притоком реки Худее собирается в одно русло, шиверы становятся мощными, появляются пороги - каменистые участки в русле, образованные выходом плотных горных пород или нагромождением моренных валунов (непременная принадлежность порога - крутой, часто ступенчатый перепад, возникающий в результате размыва мягких грунтов дна), прижимы или навал воды на крупные валуны, метровые валы. В русле и вдоль берегов встречаются камни с острыми гранями
 |
| ВОДНЫЕ МАРШРУТЫ КАРАЧАЕВО-ЧЕРКЕСИИ |
Перед Красным мостом через реку выше устья левого притока реки Даут (26-й километр шоссе Карачаевок - Учкулан) - сложный перекат. В двух километрах ниже, у висячего моста, находится порог, который обязательно следует разведать, особенно если сплав осуществляется на байдарках или надувных плотах.
В 14 км выше Карачаевска начинается 1,5-километровый каньон Аман-Хит (Аман-Ныхыт) -самое серьезное препятствие по всему маршруту Кубани. Каньон отличается большим обилием крупных валунов и скальных обломков в русле, крутыми сливами, пенными ямами между камнями, высокими валами воды с запрокидывающейся вершиной.
Наиболее сложен для туристов-водников нижний участок каньона от километрового столба 36/13 шоссе Карачаевск - Учкулан, где река оставляет мало времени на маневрирование среди огромных глыб. Успех прохождения здесь во многом определяется правильным входом в порог, поэтому перед прохождением необходима предварительная тщательная разведка всего каньона.
Между каньоном и аулом Каменномостским - серия шивер, следующих почти непрерывно одна за другой. Шиверы насыщены камнями, некоторые из них имеют характер порогов - это круто падающие участки с надводными камнями, требующие четкого маневра. Валы в шиверах достигают высоты полутора метров.
 |
 |
 |
| Туристские байдарки | Минуя пороги | Сплав по Большому Зеленчуку |
Перед Каменномостским в сужении реки, образованном выходами скальных пород, находится порог, которому водники дали название „Верхний Каменномостский". Ориентиром служит здание с трубой на правом берегу Кубани в 500 м выше порога, за которым необходимо причалить к берегу для разведки.
Порог представляет собой короткое (около 25 м) крутое падение русла с множеством подводных камней, вспенивающих поток. Сплав более надежен слева от огромного камня в центре реки.
В километре ниже по течению реки расположен порог Желоб, где Кубань, прорываясь сквозь узкий проход между скальными стенками коренных пород, на протяжении 70 м почти равномерно падает на 6 м. Лишь в середине порога - крутой полутораметровый свал воды. Для байдарок порог непреодолим, на плотах и лодках - сплав вдоль левой стенки. Ниже Каменномостского река течет одним каменистым руслом в голой, безлесной долине, часто вздыбливаясь затяжными шиверами.
За Карачаевском, приняв слева реку Теберду, мощная полноводная Кубань образует несколько сильных прижимов под козырьки песчаника в крутых изгибах русла. Здесь туристы должны обратить серьезное внимание на прохождение опасных порогов искусственного происхождения: Бывшая плотина, Арматурный и Печка. Порог Бывшая плотина у поселка Правобережное опасен торчащими из воды рельсами. Оптимальная линия движения здесь меняется в зависимости от уровня воды, поэтому перед сплавом порог необходимо просмотреть. Порог Арматурный, который расположен примерно в 1 км выше станицы Красногорской, можно преодолевать вдоль левого берега, так как справа из воды торчат рельсы. В 2 км ниже порог Печка - огромная снесенная водой печь в струе, от которой, учитывая большую скорость течения реки, нужно своевременно уходить.
Далее течение реки опасности не представляет, шиверы встречаются редко. У села Важное Кубань делится на несколько рукавов, забитых снесенными корневищами и деревьями, а затем, остановленная плотиной, разливается водохранилищем у города Усть-Джегута.
Около водохранилища ближе к осени в результате спада воды у берегов Кубани возникают илистые отмели, препятствующие выходу на твердый берег.
Далее, до Черкесска, - протоки, мели, перекаты, быстрины.
При сплаве на надувных лодках и надувных плотах понтонного типа маршрут по Кубани можно удлинить на 10 км, пройдя в большую воду нижний участок основного истока Кубани - реки Уллу-Кам. Река здесь до устья правого притока - Уллу-Хурзука течет быстро и спокойно, препятствий, кроме перекатов, нет. В одном километре ниже устья Уллу-Хурзука начинается 6-7-километровый порожистый участок с крутым (свыше 20 м) падением и множеством крупных камней в русле. Прохождение этого участка без разведки недопустимо.
Протяженность сплава с продолжением ниже по реке Кубани - около 150 км; продолжительность - 6-7 дней; III категория сложности; сезонность - апрель-октябрь; средства сплава - байдарки, надувные лодки, плоты, катамараны.
Река Теберда начинается от слияния рек Аманауз и Гоначхир, отсюда же начинается и сплав. Добраться сюда туристы могут на рейсовом автобусе как из Карачаевска, так и из Черкесска. Учитывая, что начало маршрута проходит по территории Тебердинского государственного заповедника, туристы-водники должны иметь соответствующее разрешение для преодоления данного участка. Теберда здесь быстрая, извилистая, с несложными шиверами и многочисленными завалами в протоках.
Особенно насыщена река каменистыми, круто падающими шиверами в районе правого притока - реки Шумки. Такой характер она сохраняет до города Теберды. За городом река растекается по лесу лабиринтом протоков - здесь ее необходимо осмотреть на протяжении около двух километров до проезжего моста перед устьем правого притока - реки Джамагат.
Примерно в одном километре от впадения Джамагата после непрерывной цепи шивер с крупными валунами и грядой подводных камней на пути туристов стоит препятствие - порог Моренный, за которым каскад каменистых шивер продолжается. Особое внимание необходимо обратить на низкий подвесной мост (0,5 м над водой), расположенный в трех километрах ниже аула Верхняя Теберда. В этом месте плавучие средства необходимо перенести по суше. Далее до аула Нижняя Теберда препятствия отсутствуют.
Миновав Нижнюю Теберду, река на протяжении 2 км снова петляет многочисленными протоками среди корневищ поваленных деревьев. Высокая скорость течения и узость протока требуют от туристов быстрого маневра. За аулом Новая Теберда снова низкий подвесной мост (около 1 м над водой).
Последние 6-7 км реки насыщены разными по характеру и происхождению препятствиями. Сначала на протяжении 1 км тянется лабиринт проток, затем -порог в левой излучине с несколькими короткими сливами через прикрытые водой камни. Ниже порога мост и плотина с пологим 2-5-метровым сливом. Весь этот участок необходимо осмотреть перед сплавом. За плотиной - еще два моста, а затем чистая голубая Теберда за Карачаевском вливается в Кубань.
Сплав по Кубани описан в предыдущем маршруте.
Протяженность сплава - около 75 км; продолжительность - 4-5 дней; III категория сложности; сезонность - апрель-сентябрь; средства сплава - байдарки, надувные лодки, плоты, катамараны.
Река Аксаут берет свое начало от крупного Аксаутского ледника, расположенного на Главном Кавказском хребте. Сплав обычно начинают от поселка Аксаут, куда можно подъехать, из станицы Зеленчукской на попутной машине (на рейсовом автобусе можно добраться только до поселка Хасаут-Греческое).
В районе поселка река течет в широкой, поросшей смешанным лесом долине. Здесь она разделена галечными островками на несколько мелких, но быстрых вспененных рукавов. Через 2 км все протоки сливаются в одно русло шириной 10-15 м, и начинается первый порог Аксаута длиной 300-400 м. В конце его крутой 1,5-метровый слив.
За висячим мостиком после порога река снова широко разливается по долине на протяжении 3-4 км, затем следует сужение русла и в нем - второй порог. В 100 м ниже порога - каньон длиной около 2 км. Относительно спокойный 700-метровый участок отделяет каньон от круто падающего участка протяженностью 1 км с каскадом сложных порогов, которые кончаются за мостом через Аксаут. Весь этот 8-километровый отрезок ниже устья реки Халега, имеющий уклон около 18 м/км, необходимо тщательно разведать.
Ниже моста начинается спокойный отрезок реки, который тянется почти до молочнотоварной фермы в 3-4 км выше аула Красный Карачай. За фермой Аксаут течет одним руслом, уклон его возрастает, образуется серия сложных, требующих детальной разведки порогов, чередующихся с шиверами и реже с короткими участками стремнины.
Примерно в 7 км ниже Красного Карачая дорога переходит на левый берег, а за мостом начинаются, пожалуй, самые опасные пороги реки. В 200 м ниже моста - первый, который тянется около 2 км и плесом отделяется от второго „взрывного" порога. В районе „взрывного" порога огромные глыбы подпруживают реку, образуя бурный слив. За порогом Аксаут, и без того узкий, еще более сжимается невысокими обрывистыми стенками несложного (длиной около 300 м) каньона, где имеются одиночные камни, ступеньки с короткими сливами.
Ниже каньона пороги более обособлены и коротки, они разделены длинными участками быстрины, где легко пристать к берегу. Ущелье здесь глухое и лесистое. Перед селом Хасаут-Греческое на пути водников стоит второй „взрывной" порог: река здесь почти полностью перегорожена камнями.
За лесничеством Аксаут широко растекается протоками, петляет среди заросших ивняком берегов, поэтому при малой воде поход рекомендуется закончить в Хасаут-Греческом. В большую воду сплав можно продолжить еще на 20 км - до станицы Кардоникской, откуда рейсовым автобусом можно доехать до Черкесска.
Протяженность сплава - около 120 км; продолжительность - 5-7 дней; III категория сложности; сезонность - апрель-октябрь; средства передвижения - байдарки, надувные лодки, плоты, катамараны.
Маршрут начинается в ауле Архыз, куда можно доехать из станицы Зеленчукской или из Черкесска рейсовым автобусом. В 2 км выше Архыза реки Кизгыч и Псыш, сливаясь, образуют популярную среди водников реку Северного Кавказа - Большой Зеленчук.
Наиболее опасен для туристов верхний участок реки от аула Архыз до урочища Богословка. Здесь расположены три опасных „взрывных" порога, которые образовались после проведения дорожных работ. Весь участок отличается крутым падением, высокой скоростью потока и преодолевается только после тщательной детальной проверки.
В 2 км выше Богословского -последний порог верхнего участка под названием „Лесенка". Его ступеньки создают затяжной слив, усложненный несильным навалом струи на камыш у правого берега. В 300 м ниже - вторая ступень порога со сливом 0,5 м. Порог кончается шиверой, которую можно преодолеть с ходу. За поселком хотя и быстрое течение, но камней в русле немного, что позволяет сплавляться до моста через реку у поселка Букового без предварительной разведки.
В 3-4 км ниже моста начинается опасный участок, который тянется почти до села Нижняя Ермоловка. Здесь Большой Зеленчук покидает основное свое русло и растекается по лесу многочисленными протоками. Многие из них перегорожены завалами, поэтому водникам необходимо соблюдать осторожность при прохождении этого „лесного" участка.
В Нижней Ермоловке - наклонная плита с 1,5-метровыми валами за ней и прижим к левому берегу. Далее, до ближайшего моста, возле аула Ильич, перекаты, валы, стремнины, изредка попадаются снесенные деревья.
Сразу же за мостом необходимо резко уйти вправо, в протоку, куда уходит примерно треть воды, ибо не исключается возможность попасть во второй неудобный для прохождения „лесной" участок в устье левого притока - реки Кяфар.
Следует быть внимательным в 1 км выше станицы Исправной, где начинается каньон Курлюк. Каньон легко определить по большому одинокому камню грибовидной формы на правом берегу низкого голого острова, в 150м выше каньона. Курлюк отличают самые высокие (до 2-2,5 м) валы на Большом Зеленчуке и причудливые берега с пещерами, впадинами, выпуклостями, козырьками. Сразу за каньоном Курлюк, за мостом через реку, расположен многоступенчатый порог в станице Исправной. Полого падающие пласты образуют здесь несколько сливов с мощными валами, которые чередуются со сравнительно спокойными участками с уловами у левого берега. Длина порога - около 1 км, кончается он наклонно лежащей плитой с бушующим валом.
Ниже Исправной несколько сильных прижимов к отвесным стенам светлого известняка. Местами струя здесь уходит под скалу, лодку кружит отбойное течение. Скорость течения не падает, а валы не теряют силу до аула Бесленей, где можно закончить сплав, так как широкая долина становится безлесной, лишь изредка по берегу растет колючий кустарник.
Из аула Бесленей рейсовым автобусом можно доехать до Черкесска.
Протяженность сплава - около 100 км; продолжительность - 5-7 дней; III категория сложности; сезонность - апрель-октябрь; средства сплава - байдарки, надувные лодки, плоты, катамараны.
Сплав на байдарках и надувных лодках можно начинать от поселка Пхия, на надувных плотах - в 2-3 км ниже. В Пхию добираются попутной машиной из поселка Курджиново, куда можно доехать рейсовым автобусом из Черкесска.
Ниже Пхии быстрые протоки сливаются в единое русло, которое почти не дробится до поселка Курджиново. В русле часто встречаются одиночные камни, реже - скопления валунов.
У поселка Загедан начинается насыщенная камнями шивера с метровыми валами, которая тянется до устья левого притока - реки Дамхурц, в 500 м ниже одноименного поселка. Отсюда до впадения следующего левого притока - реки Закан русло Большой Лабы сравнительно чистое: камни встречаются часто, но группируются вдоль берегов.
За Заканом несильные прижимы, а примерно в 1 км ниже устья круто падающий участок с множеством камней и подводными плитами со сливами. Затем идет участок спокойной быстрой воды, где можно сравнительно легко пристать к берегу и разведать сложный каньон перед ручьем Малый Блыбь.
Начало каньона легко узнать по двум большим валунам у левого берега (один из них - пирамидальной формы) и водопадному ручью, падающему справа. Каньон непроходим. Сплав можно продолжить лишь после прижима к выступающей плите левого берега в месте впадения ручья Малый Блыбь.
После 4-5 км сплава, сразу за автомобильным мостом через реку, необходимо снова причалить к берегу, так как ниже располагается самое опасное на Большой Лабе препятствие - Соленые скалы, образовавшиеся в результате взрыва скалы при строительстве дороги. Участок (длиной около 2 км) непроходим.
В поселке Рожкао, между двумя мостами через реку, струя наваливается на скальный прямоугольный выступ правого берега. Прижим следует просмотреть, чтобы выбрать оптимальную линию движения. В 6 км ниже Рожкао длинный (до 400 м) порог. Левый берег в этом месте высокий и сыпучий, правый - скальный и обрывистый. Вдоль левого берега плитами или каменистыми грядами образуются сливы в полреки. В центре реки и у ее правого берега -высокие (до 1,5 м) косые валы. Через 100 м - сужение русла в отвесных скальных берегах шириной до 6-7 м и длиной около 40 м. Вода издалека кажется спокойной, но это обманчивое впечатление - она медленно ходит по кругу, вспучиваясь большими пузырями. При сплаве на байдарках грести здесь не следует, лучше погасить скорость и плашмя опираться веслами о воду, поддерживая равновесие и. устойчивость.
Далее до самого поселка Курджиново - валы, прижимы, камни в струе. Лишь перед Псемёном через Большую Лабу протянута заградительная сеть для вылавливания бревен при молевом сплаве, поэтому нужно заранее, перед кордоном, пристать к берегу и завершить путешествие - от автомобильного моста через Большую Лабу можно легко добраться рейсовым автобусом до Черкесска.